[00022232]电动助力转向总成用控制器半物理仿真试验装置
技术详细介绍
成果研究领域/方向：汽车专用ECU试验装备
成果简介：汽车动力转向总成是汽车重要的安全件。电动助力转向总成（EPS）取代液压助力转向总成（HPS）已成必然趋势，其控制器（ECU）是技术核心所在。受限于电动助力转向总成机电一体化集成特点，控制器较难进行独立的综合特性试验，影响到控制器与电机、传感器等的匹配和自身质量控制，目前制造厂家、技术监管部门等都没有针对控制器的专用性能试验设备。在浙江省科技重点项目“汽车电动助力转向控制器研究，（2003C21032）”研究基础上，完成控制器性能综合试验方法研究，获发明专利“汽车电动助力转向总成用控制器半物理仿真试验装置”（CN102298333A），拟就控制器试验标准稿。本装置在半物理仿真理论支持下，建立替代电动助力转向总成中机械转向机构、扭矩和助力电机的标准化模型，依靠伺服电机系统控制模拟总成机
械部分及其负载，配备标准助力电机后可以实现控制器电流响应速度、助力灵敏度、控制输出精度等一系列动态性能试验。可以依靠助力特性试验进行控制器对象的控制模式分析；在完善产品设计数据库后，能通过全仿真手段实现控制模式与总成其它单元快速匹配设计。具备端口断路保护、故障代码等检查验证功能。
