[00022707]一种含电动汽车的微电网多目标优化调度方法
技术详细介绍
摘要：本发明涉及一种含电动汽车的微电网多目标优化调度方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：1)确定电动汽车接入微电网的模式，通过在不同接入模式下的单台电动汽车放充负荷分布特性叠加获取电动汽车的放充负荷分布特性；2)将电动汽车作为微电网调度对象加入到微电网优化调度中，并根据电动汽车的放充负荷分布特性建立考虑大规模电动汽车接入的微电网优化调度模型；3)采用基于自动重组机制的粒子群优化算法求解考虑大规模电动汽车接入的微电网优化调度模型，并比较分析多种不同调度策略下的微电网调度经济性，从而得到最优调度策略。与现有技术相比，本发明具有考虑全面、有效可行等优点。
