[00028668]高速滑动电接触关键技术及应用
技术详细介绍
项目针对高速滑动电接触的关键科学技术问题，从基础理论、技术突破、装备研制三个方面开展研究工作，主要成果如下： 揭示了高速滑动电接触材料损伤机理，建立了涵盖电气、机械、材料的高速滑动电接触耦合作用模型，探明了高铁受流回流滑动电接触系统的损伤规律。 发明了基于磺化石墨烯增强相的高速滑动电接触材料性能调控技术，提出了涵盖滑动接触电阻、温升、磨损率、电弧等多参量的滑动电接触状态的综合检测、评估技术体系。 研制了高速滑动电接触滑板、碳刷及试验与检测系统等系列装备，显著提高了滑动电接触系统的服役性能和运行可靠性。
应用领域：项目研究成果应用与滑动电接触领域，包括但不限于轨道交通弓网受流系统、第三轨受流系统，电机碳刷系统，电磁轨道炮系统等领域，具有重要的经济和社会效益。
知识产权情况：授权发明专利58项；出版学术专著2部；立项弓网受流、接地回流IEEE标准2项，制定行业标准5项；开发高速滑动电接触产品8项；发表SCI/EI期刊论文68篇。
技术水平：国际先进。
技术成熟度：已成熟，处于运行与评估阶段。
已推广使用情况： 项目研究成果已在大秦线、京沪线等典型重载、高速铁路以及各大主机厂推广应用，取得了显著的经济和社会效益。
团队简介：团队负责人吴广宁，二级教授，国家重点领域创新团队负责人，IEEE Fellow, 2012年获国家科技进步二等奖(排名第一)，2013年获国家杰出青年基金，2015年入选**特聘教授。围绕牵引供电系统安全运营的目标，在基金委、科技部、铁总等支持下，依托“国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心”组建团队，针对轨道交通牵引供电系统的安全运行开展研究与创新，包括轨道交通供电系统自动化技术、关键设备状态检测技术、综合监控与保护技术。团队现有教授7人，副教授5人，讲师3人，包括国家杰出青年基金获得者、教育部**特聘教授、国家百千万人才工程入选者、享受国务院政府特殊津贴专家，四川省专家。
