超容储能装置采用双向DC-DC技术,将地铁车辆再生制动产生的能量存储在超级电容中,当车辆牵引时释放能量辅助供电,达到节能环保的效果。不再与交流电网相连接,比能量回馈装置结构更简单,节能效果更佳。主电路采用三电平结构、多模块并联,基于工业级芯片FPGA+ARM硬件,可实现高性能控制和多种通讯接口。
应用领域:储能双向变流器可运用在电梯、石油钻井、码头航吊等多种势能回收再利用领域。目前该超容储能装置正在进行挂网试验,处于初试阶段。
知识产权情况:掌握系统全部核心技术,拥有多项专利。
技术水平:国内先进。
技术成熟度:规模生产推广。
团队简介:郭育华,自92年毕业留校至今一直从事电力电子与电力牵引的教学与研究工作,参加了上海高速磁悬浮和高速动车组的国产化研究,作为团队的学术带头人,始终致力于推动电气化绿色能源技术的发展。经过多年的研究积累,让我们有了深厚的理论基础、全面了解技术动向、丰富的工程经验和成熟的开发平台,主要从事的研究方向有电力牵引与传动控制、高频电力变化、有源滤波与无功补偿以及新能源变流器。