S-SUP采用超级电容储能+微电网技术给风电机组的变频器、机舱和轮毂不间断供电实现高/低电压穿越功能,提高发电效率。与传统的EPS相比,S-UPS采用超级电容储能模式、微电网虚拟同步控制及变流器双向控制技术,达到整机体积小、重量轻的效果,电网故障时可实现在线无缝切换。双向DC/AC环节采用三相四桥臂设计,基于电压和电流的正序、负序及零序的先进分序控制算法,谐波电流小,整机效率高。
应用领域:该装置还可以用于带储能元件的微电网变流器,目前已经在福建能源集团运用了22台,目前产品处于成熟运用阶段。
知识产权情况:掌握系统全部核心技术,拥有多项专利。
技术水平:国内先进。
技术成熟度:规模生产推广。
团队简介:郭育华,自92年毕业留校至今一直从事电力电子与电力牵引的教学与研究工作,参加了上海高速磁悬浮和高速动车组的国产化研究,作为团队的学术带头人,始终致力于推动电气化绿色能源技术的发展。经过多年的研究积累,让我们有了深厚的理论基础、全面了解技术动向、丰富的工程经验和成熟的开发平台,主要从事的研究方向有电力牵引与传动控制、高频电力变化、有源滤波与无功补偿以及新能源变流器。