高速铁路无砟轨道板一旦发生路基的不均匀沉降,将直接影响高速铁路的运营安全,对无砟轨道进行沉降监测是必要且重要的。本成果提供一种基于迈克尔逊干涉仪的无砟轨道沉降监测装置,通过迈克尔逊干涉法来监测轨道的微小下沉距离,达到精准感知沉降,监测下沉量的目的。可测量到的微移位的精度在入射激光的波长量级,如果用可见光的话,则为亚微米量级。
应用领域与已推广使用情况:本成果可应用于国内外高速无砟轨道进行沉降监测。由于缺乏合适的具体应用场景,目前该成果处于待推广阶段。
知识产权情况:申请发明专利1项。一种无砟轨道沉降监测装置,专利号:201511024652.X,授权日期2017年6月16日
技术水平:国内先进。
技术成熟度:研发阶段。
团队简介:该成果主要由西南交通大学物理科学与技术学院的常相辉、樊代和等教师完成。团队在近5年申请发明专利40余项,超过半数的发明专利先后获得了授权。