[00300771]高速列车风挡系统材料结构一体化设计与应用
技术详细介绍
本成果针对现有风挡系统设计，难以应对复杂服役环境耦合载荷作用的问题，开发了列车风挡系统材料-结构-流固-强度一体化正向设计技术；对国内多款型号风挡系统产品进行了结构优化设计；通过应用验证研究，解决了列车风挡系统材料-结构匹配、流固解耦、强度优化等技术难题。 评估不同风挡材料、结构形式及结构参数对风挡系统的影响，本成果采用基于模型搭建-试验校准的材料、结构等效参数模型，实现了稳定化低成本生产；建立了多款主流风挡系统的结构刚度及动力学仿真模型，进行了高效高精度全频域结构刚度-模态分析，明确了结构刚度与整体模态的匹配关系，提高了风挡系统的可靠性；采用基于流场降阶模型和结构模态叠加法，结合流场-结构高效映射技术，实现更高速下模态-流固-强度一体的高效正向设计；在达到精度要求的同时，大幅度缩短了风挡系统设计-试验-生产周期，为风挡生产厂商节省经费30%以上。
【成果编码】20262914
【单位性质】高校
【统一社会信用代码】12100000448805122D
【是否有意愿在安徽落地转化】否
【期望参展板块】专题互动展区/重点高校
【技术水平】国际先进
【是否有自主知识产权】是
【项目阶段】量产推广
【已应用场景】列车风挡是“卡脖子”A类核心部件，本成果突破了国内列车风挡系统设计与应用的技术瓶颈，建立了风挡流固耦合及隔声性能高效分析优化平台，提出风挡系统“刚度-模态-流固耦合”分阶段设计方法，协助国内厂商研发时速350公里及以上风挡系统，打破了国外技术垄断，市场份额占比60%，经济效益为5.5亿元/年。本成果为国内新型列车风挡系统产品的选型、评估、自主设计提供了强有力的工具。
【展品联系人】林世权
【展品联系人手机号】15827579026
【展示方式】展板
【实物确认】否
【状态】已审核，待遴选
【参展状态】线上参展
【用户回复】未确定
【成果编码】20262914
【单位性质】高校
【统一社会信用代码】12100000448805122D
【是否有意愿在安徽落地转化】否
【期望参展板块】专题互动展区/重点高校
【技术水平】国际先进
【是否有自主知识产权】是
【项目阶段】量产推广
【已应用场景】列车风挡是“卡脖子”A类核心部件，本成果突破了国内列车风挡系统设计与应用的技术瓶颈，建立了风挡流固耦合及隔声性能高效分析优化平台，提出风挡系统“刚度-模态-流固耦合”分阶段设计方法，协助国内厂商研发时速350公里及以上风挡系统，打破了国外技术垄断，市场份额占比60%，经济效益为5.5亿元/年。本成果为国内新型列车风挡系统产品的选型、评估、自主设计提供了强有力的工具。
【展品联系人】林世权
【展品联系人手机号】15827579026
【展示方式】展板
【实物确认】否
【状态】已审核，待遴选
【参展状态】线上参展
【用户回复】未确定
