[00044664]制冷设备减排技术和余热制冷机

※ 工程简介：

本工程以 CaCl2-NH3 吸附制冷基本原理为基础，利用由多年研究在理论上取得创新并在技术上经过长期积累形成的自有技术，开发出一种具有温室减排效应的渔船冷冻 /冷藏换代产品，形成生产能力 400 台/年、应用于排水量 30～ 300 吨的渔船柴油机余热吸附式制冷机系列产品的生产线。

※ 技术指标 :

1. 用 CaCl2-NH3 吸附制冷工质替代了氯氟烃类制冷剂且利用余热作为驱动热源，具有温室减排效应；

2. 根据工程研制者在理论上提出并拥有发明专利的“回汽补压吸附制冷原理”制成的渔船柴油机排气余热制冷机整机效率提高 20%，制冷深度达到 -26℃。与渔获物冰鲜方法相比，冷藏温度低，保鲜时间长，保鲜率高；

3. 经过技术积累形成的吸附剂活性保持技术和吸附剂灌装技术，使得渔船柴油机排气余热制冷机的发生 /吸收器与整机其他主要部件具有相同的有效寿命。使该产品形成了系统全密封，系统内无运动件，工作可靠，操作、维修方便，无环境污染的特点。渔船吸附式制冷机作为渔船制冷的换代产品，目前尚无相同产品生产。因此，主要技术、经济指标针对工38 / 47程实施前 <渔船）现在使用的冰鲜保鲜方式和压缩式制冷系统与工程实施后采用本工程产品进行较。

※ 应用前景：

由于本工程的核心是一种对柴油机排气余热加以利用的新方法。随着能源危机的延续和加剧，余热将逐渐成为一个重要的能源补充形式，其能源价值将被进一步开发利用。但现有较为成熟的吸收式和蒸汽喷射式制冷系统应用于渔船制冷，其换热设备在海上风浪摇摆时存在许多目前不能解决的问题，而其他一些新型的制冷方式进入渔船制冷产业化还需时日。