[00045182]多工位高强度钢热成型压力机
联系人： 田宽
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技术详细介绍
项目简介：
国内在制造高强度钢热成型汽车车身安全结构件时，大都使用了液压压力机和少数伺服压力机来提供动力。其中，1）关于液压压力机，其容易获得较大的工作行程，并能在行程的任何位置处发挥压力，从而实现速度和压力在大范围内进行无极调节，但液压压力机还具有一些不足之处，比如：①液压压力机采用高压液体（如液压油或乳化液）作为工作介质，因此对液压元件的精度要求比较高；而且，高压液体的泄露难以避免，这样不但浪费液压油、污染工作环境，且在热成型场地使用有发生火灾的风险；②液压压力机整体结构复杂，设备调整、维修比较困难；等等。2）关于伺服压力机，其虽然具有高精度、高效率、低能耗等特点，但设备初次投资成本高、备件昂贵、交货期长，维修复杂、难，等不足。因而，目前现有的高强度钢热成型设备还不能很好的满足生产、市场需求。
项目核心创新点：
热成型工艺采用高速液压机较为普遍，和热成型伺服压力机在性价比上有不少优势，但在技术门槛、能耗控制上不属同一级别。目前伺服压力机的发展仍受限于大功率和驱动器采购渠道，部件昂贵，交货期长，核心技术被垄断等因素。新一代多工位高强度钢热成型压力机的技术，通过机械压力机配合柔性液压缓冲垫，可以快速连续冲压生产高强度钢零件。在这一过程中零件经过几个冲压工位，经历了快速但渐进的冷却，以获得更为复杂的几何形状，以及更好的碰撞性能和更高的安全。
多工位高强度钢热成型压力机从根本上避免在高速液压机和伺服压力机之间做选择。这样的目的完全避免液压油泄露、液压故障诊断困难，能耗使用、技术门槛高、核心部件被垄断等问题。
项目详细用途：
多工位高强度钢热成型压力机，可用于生产制造汽车车身高强度钢安全结构件。
预期效益说明：
多工位高强度钢热成型压力机突破传统热成型工艺的效率瓶颈，冲压效率是传统热冲压技术的2-3倍。
多工位高强度钢热成型压力机和柔性液压缓冲装置的精确配合下完全可以满足于高强度钢的冷却速率淬火的速度控制、于此同时完成切孔、修边、折弯、整形等工艺要求。
直接取消了传后续激光切割设备投入、零件多次搬运、场地投入等成本费用。
通过工位转变冲压模式，可以制造出更为几何形状更复杂的零件。
多工位高强度钢热成型压力机循环时间15 SPM 3,000K 冲次 / 年。
