联系人: 哈尔滨工业大学
所在地: 黑龙江哈尔滨市
摘要:高速列车车轮踏面缺陷检测的多探头电磁超声检测装置及其检测方法,它涉及一种列车车轮踏面缺陷检测装置及其检测方法。它为解决现有采用电磁超声技术的检测装置及检测方法无法实现对高速列车车轮踏面缺陷检测的问题而提出。检测方法:一、计算探头的个数及间距;二、将探头安装在钢轨上,三、车轮进入检测区,探头产生超声表面波;四:探头接收返回信号;五:探头将接收到的超声信号经数据采集装置发送给中心控制处理装置;六:中心控制处理装置处理,确定车轮踏面是否存在缺陷;七:检测完毕后等下一个车轮,重复执行三至六;它具有实时检测高速列车车轮踏面缺陷的优点。它可广泛用于各种需要对高速列车车轮踏面缺陷检测的场合。