联系人: 哈尔滨工业大学
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摘要:两端预紧式压电堆致缸体多模态振动的低摩擦特性气缸,本发明涉及的是气动控制的技术领域。本发明是为了克服现有减摩结构存在噪音大、寿命短、制造难度大、体积大、油液污染、出力小、可靠性低的问题。它的通用型气缸总成的缸筒尾端两侧分别设置有第一支撑脚和第二支撑脚,第一支撑脚的底端面与第一压电堆一个端面顶接,第二支撑脚的底端面与第二压电堆一个端面顶接,第一压电堆的另一个端面、第二压电堆的另一个端面都与安装座的端面顶接,紧固螺栓穿过安装座后与缸筒尾端底部螺纹连接,使紧固螺栓的轴心线与通用型气缸总成的缸筒的轴心线重合。本发明在超声振动谐振状态下能降低活塞(杆)与缸体之间摩擦力的百分之五十以上,减摩效果良好。