联系人: 哈尔滨工业大学
所在地: 黑龙江哈尔滨市
摘要:一种定量评估空域配置对空中交通可达性影响的方法,本发明涉及一种评估空域配置对空中交通可达性影响的方法。空中交通的可达性对航空公司的运营效益具有重要影响。为了间接评估空域配置对航空公司运营效益的影响,本发明提出了一种建立空域配置与空中交通可达性之间量化关系的方法,以交通需求和空域配置方案为输入,基于排队网络模型框架,以空域分区为边界,将空中交通需求抽象为统计流,为每个扇区和空中走廊对应一个多服务台排队模型,并将它们首尾相连,形成全空域的排队网络模型,运用排队系统仿真方法,统计基于机场的可达性和基于旅客出行的可达性。本发明适用于评估空域配置对空中交通可达性的影响。