[00052199]基于损伤评价的车辆碰撞乘员约束系统摩擦特性的反分析方法
联系人： 湖南大学
所在地： 湖南长沙市
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摘要：本发明公开一种基于损伤评价的车辆碰撞乘员约束系统摩擦特性的反分析方法。该方法在建立车辆乘员约束系统正问题仿真模型的基础上，利用车辆碰撞实验数据进行反求来确定约束系统的摩擦参数。该方法将仿真计算的乘员身体各部分的加速度、损伤评价指标等响应与实验测量响应的最小误差函数作为目标函数，采用合适的优化算法对待识别参量进行迭代寻优，当计算响应与测量响应之间的误差在最小二乘意义上最小时，则可反求得到约束系统的摩擦参数。本发明能够准确有效地获取常规方法难以确定的车辆碰撞过程中约束系统实际的摩擦参数，包括安全带肩带与乘员肩部的摩擦系数、安全带肩带与乘员胸部的摩擦系数、安全带腰带与乘员腹部的摩擦系数等。
