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摘要:本发明公开了一种电动汽车防止驾驶员误操作的方法,其是在整车控制策略中,对点火钥匙、换挡信号采取有条件的识别,电动汽车首次上电之后依次进行初始化,故障检测,点火检测及高压上电;随后进行档位检测,并进入各档位子程序。在各个档位子模块运行下,程序发送电机控制命令正常控制电机,并屏蔽档位与钥匙信号。只有当驾驶员踩下制动踏板,使得电机扭矩为0Nm时,才跳出子程序,返回主程序进行钥匙与档位的检测。本发明的技术方案克服了在电动汽车的行车过程中,因驾驶员操作点火钥匙/换挡机构不当,而控制系统未加以识别,导致电机状态变化,进而整车状态的急剧变化,危及乘员安全的技术问题。