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摘要:本发明公开了一种基于全功率器件的多流制牵引传动系统及方法,利用电力机车内全功率器件与牵引供电网相连,所述全功率器件依次包括输入级、中间隔离级、输出级。所述全功率器件的多流制牵引传动系统可用在交流供电制式和直流供电制式。所述输入级由n级H桥型功率变换模块串联级联;中间隔离级由n级输入绕组,m级输出绕组的中频或高频变压器组成;输出级由m级H桥型功率变换模块构成。单相多绕组中频或高频变压器和三相逆变器在多流制条件下发挥出牵引变压器和直流滤波电感两种功能,省去了工频变压器,有利于降低系统体积、重量、成本和噪声。