联系人: 张玉华
所在地: 山东泰安市
项目简介:本发明涉及船舶技术领域,尤其是一种新型箱式船舶推进器,包括两端为开口的箱体,所述箱体的内部至少设有一个与其两端开口连通的空腔,所述空腔的容积受到外部驱动机构作用而发生连续的变化,所述空腔的两端开口处均设有节流机构,其中一端设置的节流机构受腔体内部吸力而开启,另一端设置的节流机构受腔体内部的推力而开启。此装置设计合理,通过改变空腔容积的大小从而达到将水排出,进而产生推力,达到了推进的效果,同时相比较传统结构可以减小阻力,理论上可以大幅度提升效率并且减小空泡效应,方便人们进行使用。
项目核心创新点:相比较传统结构可以减小阻力,理论上可以大幅度提升效率并且减小空泡效应,方便人们进行使用。