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摘要:本发明公开了一种基于高斯混合模型的地铁票务清分方法,包括步骤寻找任意两个OD对之间的所有可达路径并计算路径阻抗;设定阈值,筛选出每对顶点之间的K条有效路径;对于每一对顶点,结合高斯混合模型,对所有满足条件的乘客出行记录进行处理;利用混合高斯模型对其中的旅行时间数据进行聚类,得出每一条有效路径上的客流分配比例;对于每一条有效路径,结合客流分配比例与不同运营商的实际运营里程比例得出每个运营商所应得到的票款分配比例。本发明方法能够适应不同线网各种时期的乘客出行时间记录,并且计算的过程中主要依赖的都是乘客的出行时间记录,所得的结果更能令人信服。