摘要:本实用新型涉及汽车双离合器操纵机构,特别是一种汽车干式双离合器自动变速器的双离合器联动机构,包括:其下端与前离合器分离推杆相连接的前离合器分离杆,其下端与后离合器分离轴承相连接的后离合器分离叉,前离合器分离杆和后离合器分离叉分别通过固设在其上端的前离合器分离杆调整螺母、后离合器分离叉调整螺母螺接在一前后离合器联动杆上,前后离合器联动杆的一端通过传动机构与驱动电机驱动连接。通过该机构能够实现两个离合器的联动控制,使得一个离合器接合的同时另一个离合器自动分离,从而有效避免换档过程中的动力中断或过度磨损。