[00056360]一种挡位重叠的变速装置

项目简介：挡重叠驱动变速技术是机械传动领域一项颠覆性的技术，具有传统变速器无法比拟的技术优势，改变了传动路线、 提高了传动性能、 简化了传动数据、降低了制造成本。其中， 换挡路线最大的技术亮点是在动力传输不中断的情况下挡上加挡，不需要断开工作挡位再结合所需挡位，改变了只能断开工作挡位再结合所需档位挡换挡的历史； 驱动路线最大的技术亮点是在动力传输不中断的情况下能够多挡同时驱动，改变了只能一个挡驱动的历史；起步路线最大的技术亮点是因为能够实现多挡同时驱动的特性增大了离合器的传动扭矩因而取消了起步离合器，由挡位离合器起步，改变了由起步离合器起步的历史。挡重叠变速技术的出现，为我国自动变速技术的发展垫定了良好的技术基础；为我国新能源与无人驾驶等自动变速技术领域提供了一个广阔的技术平台，具有很好的使用与推广价值。

项目核心创新点：改变了传动路线、提高了传动性能、简化了传动数据和降低了制造成本。改变了只能一个挡驱动与变速的历史。

项目详细用途：

技术亮点一：多个挡位同时提供一定的接合压力，随着压力的逐渐升高，挡位会从低挡到高挡逐渐接合驱动与升挡；随着压力的逐渐降低，挡位会从高挡到低挡逐渐分离驱动与降挡，多挡同时驱动提高了传动扭矩，因而能够用挡位离合器起步，取消了起步离合器：及发动机与变速器之间的变矩器、双离合、离合器。

技术亮点二：在动力传输不中断的情况下能够挡上加挡，不用断开工作挡位再接合所需档位，提高换挡速度和换挡品质，实现换挡无动力中断。

技术亮点三：能够实现高挡位接合时去除低挡位离合器不工作时的干涉摩擦，降低油温，滑行距离远，提高传动效率。

挡重叠驱动变速技术可应用于新能源汽车、数控机床、风力发电以及军工等机械传动领域，其中在新能源汽车领域可制造成纯电动机械自动变速器、油电混合机械自动变速器、纯电动液控自动变速器、油电混合液控自动变速器，目前首台生成的纯电动三挡机械式自动变速器已完成装车小试。

预期效益说明：以新能源汽车自动变速器为例，未来10年的新能源汽车年销售量在4200万辆，如果加上出口总量总量还能翻倍，以纯电三挡自动变速器每台成本3000元售价5000元纯利润1000元为例，利润超过百亿甚至千亿。并且在其它技术领域也具有广阔的市场空间。