摘要:本发明公开了一种应用于汽车制动能量回收的制动控制装置,旨在克服现有技术结构复杂、成本较高并依赖于外国的问题。其机械部分包括有制动主缸、储液杯、溢流阀、高压蓄能器、电机液压泵、行程模拟器、一号至十一号电磁阀与四个轮缸。制动主缸的前腔和二号电磁阀与一号电磁阀p口连接,一号电磁阀a口与行程模拟器接口C连接,二号电磁阀a口和八号电磁阀与九号电磁阀p口连接,八号电磁阀a口与左前轮轮缸连接,九号电磁阀a口与右前轮轮缸连接;二号电磁阀a口和四号电磁阀a口与六号电磁阀p口连接,六号电磁阀a口与电机液压泵进油口连接,六号电磁阀a口和溢流阀出油口与储液杯进油口连接。制动主缸的后腔与前腔一样和其它电磁阀与轮缸连接。