本发明公开了一种船用LNG汽化与空调集成系统及控制方法,所述系统包括LNG汽化回路、船舶主辅机缸套冷却水回路及船舶空调回路,所述控制方法是:利用LNG在船舶主辅机动力系统燃烧时释放的大量热量作为LNG汽化及空调回路的热源,将LNG汽化过程产生的大量冷能作为空调回路的冷源,并以船舶主辅机缸套冷却水作为能量载体,实现船用LNG汽化与空调系统的集成运行,满足船舶航行及空调系统对动力的需求。本发明充分利用LNG在汽化时产生的冷能及燃烧时释放的热量,解决了LNG汽化问题,满足了船舶空调制冷和制热需求,突破LNG汽化量与空调需冷量不匹配和LNG汽化时间与用冷时间不同步的技术瓶颈,提出了一种低能耗、低排放和高能效的LNG动力船舶空调系统。