本实用新型公开了一种LNG动力船空调制冷/供热系统,包括LNG汽化回路,冰蓄冷循环回路,热回收回路以及海水回路。夏季时,利用两级冷媒冷能传递的方式,将LNG动力船舶运行时LNG汽化产生的冷能回收并储存在蓄冷蓄热装置中,作为空调系统的冷源,满足船舶舱室供冷需求;冬季时,将汽化后的LNG进入船舶主机动力系统燃烧后产生的大量余热回收利用,作为空调系统的热源,满足船舶舱室供暖需求。本实用新型利用LNG汽化时产生的冷量及燃烧时释放的热量作为空调系统的冷热源,不仅解决了船舶舱室的冷热需求,节省了船舶空调系统制冷机组的大量投资,同时也解决了LNG汽化量和用冷/热量不匹配,汽化时间与用冷/热时间不同步的技术瓶颈。