本发明公开了一种汽车碰撞试验用高速液压缓冲装置,包括若干个固定在钢轨上的缓冲器单元,所述缓冲器单元包含内套和外套,所述内套和外套通过前端盖和后端盖固定,所述内套内安装有螺杆活塞,所述螺杆活塞的头部安装有可旋转撞击头,位于内套外的螺杆活塞上套有复位弹簧,内套和外套之间形成油腔,所述内套上设有通孔与油腔连通,内套上安装有单向阀。本发明的汽车碰撞试验用高速液压缓冲装置,同时依靠螺杆活塞的螺纹剪切作用和缓冲器内腔液压油的阻尼作用吸收能量来止停牵引小车,吸收能量能力更强,可以保证具有较大惯性的牵引小车能够稳定的停止下来。