槽式两相摆盘凸轮内燃机,涉及燃气动力领域,属于多缸内燃机。本发明提供一种新型内燃机,活塞通过推杆直接作用于槽式两相摆盘凸轮激波器上,动力由槽式两相摆盘凸轮激波器经两相摆盘轴向推力传动机构传给与端齿轮键联接的输出轴。槽式两相摆盘凸轮激波器将内燃机和减速器合二为一,使内燃机无需再额外配备减速器。两相摆盘凸轮机构无偏心质量、具有惯性力自平衡的特点,使内燃机运转平稳。输出轴转速取决于两相摆盘轴向推力传动机构的传动比,适当选择配齿方案能够实现低速大扭矩输出。该内燃机气缸沿轴向布置,结构简单紧凑、轴向及径向尺寸小,运转平稳、重合度大、承载力强,可广泛用于大功率的工程机械、军事等领域,诸如挖掘机、装甲车等。