本发明公开了一种车用柴油机飞轮吊具,包括吊板、支撑块、限位块、支撑杆和支撑台。吊板包括一体设置的水平段和折弯段,折弯段尾部设有吊索安装孔。支撑台为一根变直径的圆柱体,并分别与水平段和限位块可拆卸连接。支撑块固定设在邻近折弯段的水平段底部,支撑块具有至少两个支撑面。支撑杆的长度大于吊板的厚度。采用上述结构后,在吊升飞轮时,原本水平放置的飞轮在重力作用下连同吊具旋转为竖直方向,无需人工调整飞轮姿态,并且可以适用多种型号飞轮的吊运,提高飞轮与机体的安装效率;在吊运飞轮时,飞轮在重力作用下始终保持竖直方向,同时压紧支撑块和支撑杆,保证了吊装过程的安全性和稳定性,实行飞轮快速吊运和安装。