摘要:任意齿差内激波滚针滚子块式汽车差速器,属于机械传动技术领域。本发明提供一种新型汽车差速器,其外齿内保持架的外部是锥齿轮,内部是套筒结构,动力由外齿内保持架外部的锥齿轮输入,经外齿内保持架传给滚针滚子块,滚针滚子块再将动力传给与左车轮相连的左半轴中心轮和与右车轮相连的右半轴多相内凸轮,从而使左、右车轮实现差速。该汽车差速器省去了传统汽车差速器中的行星齿轮系统,滚针滚子块与左半轴中心轮、外齿内保持架及右半轴多相内凸轮之间均为多齿啮合、均为纯滚动接触连接,故该汽车差速器结构紧凑、体积小、重量轻、多齿啮合、重合度大、承载能力强、传动效率高,可广泛用于需要差速器的各种轮式车辆,如汽车、工程车辆等。