本[实用新型]提供了一种汽车中央通道的一体式加强板结构,属于机械技术领域。它解决了现有的中央通道加强板设计为两个或多个,应力较为集中,易被撕裂,强度较差的问题。本汽车中央通道的一体式加强板结构包括一体成型的加强板本体,所述加强板本体包括呈圆弧状的加强部和位于加强部两端用于与左前地板和右前地板连接的搭接部,两搭接部分别焊接在左前地板和右前地板上,所述加强部的表面与中央通道的内壁之间的间隙形成加强腔。本汽车中央通道的一体式加强板结构和中央通道中段有较大的搭接面积,能够很好的将所受侧向能量递出去,避免了应力集中,同时也有效地解决了独立式的加强板在使用的时候易被撕裂的问题。