本发明一种带端面齿的燃气轮机拉杆转子高速动平衡能力优化设计方法,用来进行燃气轮机拉杆转子高速动平衡能力的优化。该方法提出了优化燃气轮机转子轮盘安装角的目标函数,并通过遗传算法优化各级轮盘安装角,降低了燃机转子上的不平衡离心力和各不平衡离心力到转子中点处的弯矩,应用多目标遗传算法对燃气轮机转子各轮盘的安装角度进行了优化,优化后转子的不平衡响应幅值较优化前有了显著下降,转子在轴承处的轴振幅值远远小于动平衡时所允许的最大幅值。这表明从理论上该优化方案可以不借助配重等其他手段使转子直接通过厂内高速动平衡,提高了厂内高速动平衡的效率。该方法能够显著提高制造企业进行厂内转子动平衡试验的能力和效率。