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摘要:本发明涉及一种对于插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车,该方法是在运用车载充电机进行充电的过程中,依次恒流充电至指定的等间隔的SOC点,改为恒压充电模式,待电流减小至单体均衡器设计的均衡电流时,依次临时开启并关闭每个单体配置的均衡器,利用均衡器对每个单体产生一个复合脉冲激励,记录其端电压随时间的变化曲线,代入至相应的动力电池直流内阻数学模型,计算出单体电池的直流内阻和开路电压,然后据此计算动力电池组的直流内阻和开路电压。本发明方法简单可靠,具有很高的实用性与可执行性。