联系人: 武汉理工大学
所在地: 湖北武汉市
摘要:本发明公开了一种通过芯样疲劳-模量综合性能预测沥青路面剩余寿命的方法。包括以下步骤:在沥青路面典型病害位置处钻芯取样;确定芯样动态载荷作用下的回弹模量;确定芯样疲劳试验的变形-循环加载次数曲线;建立模型预测沥青路面的剩余疲劳寿命:还包括结合温度的因素得到路面的实际寿命;还包括结合交通量的因素得到路面的实际寿命。本发明综合考虑了沥青混合料的粘弹性质,通过动态载荷作用模拟路面实际受力情况,分析比较不同位置的模量,疲劳曲线来描述路面的剩余寿命,为沥青混凝土路面的养护维护提供定量的剩余寿命预测,可以克服长期以来在路面维修时机选择时的随意性。