本发明提供了一种FSC赛车的刹车踏板总成,所述前刹车总泵和后刹车总泵分别固定于底座两侧的支撑板上,且所述前刹车总泵和后刹车总泵的活塞杆上均固定设置有推杆叉,所述推杆叉分别固定于制动力平衡杆的两端,所述制动力平衡杆通过轴承安装在踏板臂的中下部;所述踏板臂的下端通过支撑螺栓活动安装在底座两侧的支撑板上,上端固定设置有踏板。本发明驾驶员能够通过旋钮随时调节前后制动力分配比例,使得赛车制动力四轮均匀,可以达到不需停车不需拆卸车身进行快速调节,如果发生任意一条管路制动油发现意外渗漏的情况,制动踏板就会超出正常制动行程碰触超行程开关,使发动机自动熄火,保证赛车尽快减速停车。