本发明公开了一种基于多重文丘里管的增压排气尾管,包括外围管、导流片、中层导流管、内层导流管和尾部导流管,所述中层导流管置于内层导流管外侧,且中层导流管与内层导流管紧密连接形成导流腔,所述外围管置于中层导流管外侧,所述导流片位于中层导流管和外围管之间,并分别与中层导流管外壁和外围管内壁紧密固连,所述尾部导流管与导流片右端固连,所述外围管、中层导流管与导流片形成外部导流区,所述中层导流管上设置有与外部导流区连通的导流口。采用本发明所述的多层排气尾管结构,汽车在行驶过程中,剩余的尾气通过尾部导流管的出气口排出,结构简单合理,便于安装,能提高排气负压,大大提高了发动机的动力性和经济性。