本实用新型公开了一种汽车发动机余热发电装置
发动机余热发电装置包括壳体、散热器、冷却风扇、集热水箱和温差发电模块,温差发电模块设于散热器与集热水箱之间,散热器的一面与冷却风扇连接,其余各面以及温差发电模块和集热水箱均罩于壳体内,壳体与散热器相对面上设有散热孔,散热器固定在壳体上,集热水箱的进水口和出水口伸出于壳体外与发动机内循环冷却水路串联形成回路,温差发电模块输出的电压经过升压模块的升压和整流后,供给汽车用电设备使用。该发动机余热发电装置运用温差发电原理,通过设计冷源和热源收集装置以及发电模块,回收发动机冷却液带走的热量,将其转化电能,供车上用电设备使用,从而节约能源。