联系人: 郑州机械研究所
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摘要:本实用新型公开了地铁工程车驱动齿轮箱传动装置,包括设在齿轮箱内的输入齿轮轴和车轴,车轴两端密封延伸出齿轮箱外,齿轮箱壁上设有透气帽;车轴上过盈配合套装有第一传动齿轮,齿轮箱内位于输入齿轮轴和车轴之间设有传动齿轮轴,传动齿轮轴通过锥滚轴承套装有第二传动齿轮,第二传动齿轮具有外齿轮和内齿轮结构,锥滚轴承通过齿套和定距环轴向定位于传动齿轮轴上;传动齿轮轴上滑动套装有双联齿轮,齿轮箱内设有用于带动双联齿轮滑动的换挡机构;输入齿轮轴与第二传动齿轮的外齿轮相啮合,双联齿轮与第二传动齿轮的内齿轮相啮合,第一传动齿轮与传动齿轮轴相啮合。本实用新型实现了地铁工程车在复杂工作环境下的各种工况需求,并可自动脱换挡。