本实用新型公开了一种摩托车四行程转子发动机的钒钛气缸体,包括钒钛气缸壳体、三角弧形转子、气室、火花塞,所述钒钛气缸壳体内部设置有转子引擎,所述转子引擎上方设置有所述气室,所述气室上方设置有所述三角弧形转子,所述三角弧形转子上方设置有转子齿轮,所述转子齿轮上方设置有偏心驱动轴,所述冷却水管上方设置有所述火花塞,所述火花塞上方设置有进气孔,所述进气孔下方设置有排气孔,所述排气孔下方设置有过滤装置。有益效果在于:转子发动机工作时噪音较小,能够精简结构,其动力不亚于往复式发动机,可靠性和耐久性较好,同时采用钒钛合金作为缸体,能够承受更大的爆燃力。