本发明公开了一种柴油发动机缸体和缸盖的材料,所述柴油发动机缸体和缸盖的材料,以质量组分计:其C2.2‑3.8份、Si3.0‑3.8份、Ni2.0‑4.0份、Mn5.O‑6.0份、Cu2.5‑3.6份、Al0.4‑0.7份、Ti0.21‑0.26份、Cr0.05‑0.5份、杂质总量≤0.2份、Fe10‑15份。本发明加入少量的锑、铬合金元素,使钒钛蠕墨铸铁的强度、耐磨性能和抗热疲劳性能都优于加入Ni、Mo合金元素的合金灰铸铁和钒钛灰铸铁,大大降低了成本;本发明采用的成形后一定温度开箱空冷与埋砂保温冷却技术,消除和防止了少量索氏体、针状组织的产生,减少了铸件的内应力,无须热处理,可以在铸态下直接加工使用,经济效益显著提高。