项目概况
高压液力成形(Hydroforming)是近年来在德国,美国等发达国家发展起来的一种先进的制造技术,它利用高压液体使工件进行塑性成形,特别适合沿轴向截面变化的异形截面空心构件的加工。南京理工大学以军工技术为基础,开发了我国具有自主知识产权的,具有国际先进水平的紧凑型大吨位内高压液力成形设备,并已应用到汽车零件的生产中。
主要特点
1、体积小,结构紧凑,工作可靠。
2、大吨位,产品实现系列化。
3、成本低,能耗小,成本是国外同类产品的五分之一。
技术指标
高压液体压力达100~400MPa
合模力15000KN,30000KN,50000KN。
工作台尺寸大于1200X1500mm(或按用户要求)
工作频率:3分/件
市场前景
适用所有沿轴向截面变化的异形截面空心构件,如轿车副车架,汽车排气系统异型管,底盘、车身框架,仪表盘横梁,散热器支撑架,座椅架等。这类零件约占汽车总重量15%~25%。因此引进内高压液力成形设备和技术,一方面可以供应国内生产的需要,另一方面还可以生产配件供应欧美汽车公司。除了汽车行业,内高压成形也可广泛应用于航空、航天、化工、医疗、卫浴等行业,其市场潜力是极大的。
效益分析
以轿车结构件(如副车架等)生产为例,内高压生产线投资1500万元(其中设备投资1000万元,其余为人员或其他消耗)。年生产能力15万件副车架。平均售价:1500元/件,年销售额:2.25亿元。
合作方式
1、提供设备和技术服务
2、技术转让
专利类型及专利号实用新型申请号为:200620070215.1