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三行程内燃发动机
专利号:201020534267.6
该三行程内燃发动机技术适用于汽车、轮船、飞机等
该三行程内燃发动机零部件基本上都可以参照通用的零部件进行设计制造,设计制造技术与现有的发动机相当,但是该三行程内燃发动机相对传统发动机有更突出的优点:(恳请阅读的专家给予重视)
1、发动机曲轴每旋转一周,发动机完成一个做功循环,效率是四冲程发动机的两倍。
2、可以最大限度的提高空气压缩比,燃料然烧更充分,动力更强劲。
3、燃料在动力缸中燃烧的瞬间产生的最大推力可以全部转化为驱动曲轴旋转的动力(扭矩),因此该发动机技术比现有同排量发动机功率更大、更省燃料(理论上应节省50%以上)。
4、活塞运动过程中,由于活塞连杆受最大推力时是垂直向下或接近垂直向下,活塞对垂直缸体侧壁90度的分解力为零或更小,因此活塞对缸体侧壁的摩擦力也就更小,所以发动机缸体的磨损小,寿命更长。
5、压缩气体和燃料注入动力缸的同时,活塞链杆已偏离敲缸发生部位,即便在此过程中发生不正常燃烧,产生的推力只能推动曲轴向预定方向转动,彻底杜绝敲缸现象的发生。
6、由于杜绝了敲缸现象,因此该发动机对燃料的要求也不再苛刻,可以实现不同标号汽油甚至汽油柴油通用,也可以使用酒精、沼气、天然气、液化气、固体微粒等其它燃料作为发动机燃料,适应的燃料种类更多,是一种清洁能源发动机技术,可再生能源发动机技术,新能源发动机技术。