[00097001]柴油复合添加剂制备技术

项目来源：该项目为太原市2010年企业信息化与技术难题招标项目，编号为：JN008；项目名称为：柴油复合添加剂制备技术.项目背景：能源短缺已经成为制约中国经济快速发展的重要"瓶颈".醇类混合燃料是应用潜力较大的一类替代能源，但已有的甲醇柴油存在遇水不稳定的问题，限制了甲醇柴油的推广.无水甲醇与柴油在室温下通过加入添加剂既可相容，但只要微量的水存在就极易导致甲醇柴油发生相分离，严重影响甲醇柴油的正常燃烧.提高甲醇柴油遇水稳定性的方法基本上均为提高配方中乳化剂的含量，导致产品成本上升，丧失了对柴油的性价比优势.该项目是为了克服已有技术的不足，提供一种遇水稳定性好，成本低的柴油复合添加剂的制备方法.技术说明：该项目利用现代合成技术得到的新型双官能团两亲分子，利用分子状态的自组装聚集形态的特异性，按照有机概念图的基本原理，根据甲醇-柴油的基本特性，在现代配方组合技术下得到一种自乳化甲醇-柴油添加剂，使得所配制得甲醇-柴油形成一种油包醇的纳米级的微乳化清洁燃料，性能稳定，绿色环保，同时热效率高节约能源.主要技术性能指标：(A)添加剂可以在0~20﹪之间任意调配甲醇-柴油混合比例.(B)所配制的M10高清洁柴油能稳定存放，没有相分离.(C)所配制的M10高清洁柴油有高耐水性.(D)不含苯系物等国家明令禁止的化工添加剂.(E)用本添加剂配置的清洁柴油，尾气中有害物质如NOX等标准排放比纯柴油降低20﹪~50﹪.(F)非标排放如尾气中的苯排放量，在同等条件下比纯柴油降低50﹪以上.(G)拟定产品标准.同时减缓气缸磨损、降低废烟气排放.主要技术创新点：利用交叉学科的优势，首次开发出一种新型多官能团两亲分子物质，该物质具有亲油亲水的双亲集团，利用双亲集团分子状态的自组装聚集形态的特殊性能，能与甲醇分子的羟基结合成分子团.