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所在地: 山东济南市
1)基于汽车的家庭普及化、国家对生态环保的高度重视和民众对环保健康生活的迫切要求,锁定安全舒适和经济环保目标,开展用于汽车刹车片的摩擦材料的研究或研制工作先后历时十余年。本项目属树脂基摩擦功能复合材料,由十种以上作用不同的原材料构成,其中不含或少量含金属增强材料,不含包括铜在内的有害重金属组分,也不含石棉等禁用或限用原材料。
②本项目的核心技术是原材料筛选、配比和工艺。小试样品指标满足如下要求:
(1)摩擦系数适宜而稳定,衰退率低,恢复率高; (2)磨损率小,使用寿命长; (3)成型性好,易于加工; (4)相比于金属基和陶瓷基摩擦材料,成本降低,对摩擦盘的损伤减少,密度小节能减耗。
③项目效益分析以中华人民共和国公安部交通管理局2022年1月11日发布(https://app.mps.gov.cn/gdnps/pc/content.jsp?id=8322369)的公告为例: 2021年全国机动车保有量3.95亿辆,其中汽车3.02亿辆:机动车驾驶人达4.81亿人,其中汽车驾驶人4.44亿人。2021年全国新注册登记机动车3674万辆,其中新注册登记汽车2622万辆,载货汽车新注册登记404万辆;新领证驾驶人2750万人。汽车制动系统一般需制动刹车片8片/辆。因此,汽车刹车片的新装配和更换年市场需求估计在3.0亿片以上,且需求潜力巨大。同时带动上游原材料行业发展。可见,经济和社会效益显著。
④从制件安全性考虑,该技术转化为市场产品尚需进行中试和后续校企合作。