1、汽车车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道并隔绝车外干扰，若出现意外也可以在一定程度上减轻侧面撞击，保护车上人员，其中锁芯拉杆就是指对车门锁芯进行检修、维护或进行辅助操作的部件。然而现有的锁芯拉杆是一个整体部件，一旦出现损坏不方便进行维护或更换部件，不利于汽车检修。
2、目的是对现有车用前门锁芯拉杆的结构进行改进，并对制备工艺进行创新，加强连接端与连接杆的连接性能和稳定性能，增强整体的结构强度。主要技术：在锁紧端的端部外表面与锁紧孔的内侧表面均设置有旋向完全相同的螺纹，锁紧端与锁紧孔通过螺纹进行固定连接；②两个中间连接端通过螺钉固定，连接端的一端与L形连杆的一端完全贴合，并采用焊接法进行固定，抗拉强度可达到261N；③锁紧端与门锁侧连接杆通过一体化注塑成型，使得部件整体连接稳定性得到加强，屈服强度-s≥350Mpa，制造方便且不会轻易出现断裂。条件：具备便于检修的车用高强度前门锁芯拉杆的研发能力，具有相关知识储备。成熟度：需获专利授权，可实现量产。成本：降低生产成本。
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