X为了获得更好的用户体验,请使用火狐、谷歌、360浏览器极速模式或IE8及以上版本的浏览器
关于我们 | 帮助中心
欢迎来到天长市科技大市场,请 登录 | 注册
尊敬的 , 欢迎光临!  [会员中心]  [退出登录]
成果 专家 院校 需求
当前位置: 首页 >  科技资讯 >  详细页

六场干货分享!探寻汽车电子技术发展新风向

信息来源:数据观    发布日期:2022-03-28    浏览人数:331

  近年来,新能源汽车行业的持续火热,进一步带动汽车电子产业的发展。汽车自动化、智能化、网联化的趋势带动了汽车电子相关硬件的市场需求,尤其是对于车用芯片计算和数据处理能力、图像和视频处理能力等要求越来越高,未来将为汽车电子市场发展带来新的契机。

  汽车电子市场发展究竟有多好?有数据佐证如下:中国汽车电子市场规模一直保持稳定增长,2020年市场规模达1029亿美元,同比增长7.3%;2021年我国汽车电子市场规模达1104亿美元。预计2022年我国汽车电子市场规模将进一步增长至1181亿美元。

  为帮助更多工程师朋友深度参与汽车电子行业,由OFweek维科网主办,OFweek维科网·电子工程承办的「OFweek 2022 (第二期)工程师系列在线大会」——汽车电子技术在线会议于2022年3月25日正式举办。来自均胜电子、艾德克斯电子、江波龙电子、豪威集团、大唐恩智浦、芯海科技的技术专家出席了本次在线会议。

  (均胜智能汽车技术研究院院长 郭继舜)

  在谈到自动驾驶的域控制器功能安全分析时,郭继舜院长认为,不管是任何自动驾驶,贯穿始终的基于安全的设计思路是必不可少的。安全本质上是对不可接受风险的避免。特别是高级别自动驾驶,必须确保关键系统异构冗余,在其中一个系统出现错误或失效时,可立即切换至另一个系统,保障车辆行驶安全。

  另外,郭继舜院长表示,当前高级别智能驾驶设计的实施难点在于,系统复杂度高,设计过程中需要管理的数据(信号、接口、规范)成倍增加。此外还有车辆机械故障带来权责矛盾。以及用户的滥用,ODD超出系统设计运行范围。

  车载电源充电新标准解读与测试案例分享

  根据国际能源署最新报告,全球电动汽车销量去年翻了一倍多,达到660万辆,占整体汽车市场份额8%。工信部数据显示,2021年,我国新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长1.6倍,累计保有量达784万辆。

  新能源汽车市场的增长也带火了车载电源的发展。车载电源作为新能源汽车三电核心组件,肩负交流市电到电池包,电池包直流输出转换至辅助直流电,车载电源性能及效率直接关系到电池包实时续航能力,所以车载电源的自动化测试尤为重要。

  (豪威集团市场经理 李飞)

  通过豪威集团市场经理李飞的讲解了解到的创新技术LCOS (硅基液晶:Liquid Crystal on Silicon) ,这是一种基于硅基板的反射式微显示技术,集合了LCD(液晶显示:Liquid Crystal Display)与CMOS (互补金属氧化物半导体: Complementary Metal Oxide Semiconductor) 技术。更小的尺寸,更

  大的利用率,更低的生产成本,更高的解析度。

  豪威集团本次也带来一款高集成度、高分辨率、高性价比的车规级硅基液晶微型显示器(LCOS),LCOS主要可以用作相位空间光调制器,可以有效改变反射波的相位延迟,主要应用于汽车AR HUD及汽车迎宾灯,可投射汽车商标,定制化各种符号和图像与动画结合显示,在转向指示灯和类似信号灯进行动态显示,并为下车乘坐者照亮车门前的路,助力智能座舱体验升级。

  DNS电池管理系统方案-电芯EIS参数的深入应用

  绿色能源作为近年来的主角,推动着储能、电动车等领域蓬勃发展。BMS作为其中的核心技术,也越来越被大家所重视。当今的BMS市场中,大家对于电压、温度和电流参数的使用各个厂商都有自己的一套成熟的方案。然而随着市场的扩大,大家都看到越来越多的安全事故发生。电池的安全问题,乃至整个BMS的安全问题正变得越来越突出。


Copyright  ©  2019    天长市科技大市场    版权所有

地址:滁州高新区经三路

皖ICP备2023004467