技术简介： 本成果涉及汽车半轴感应淬火机床控制系统。该系统包括：伺服电机、伺服驱动器、可编程序控制器、伺服运动控制模块、人机界面触摸屏、按钮板；可编程序控制器与伺服运动控制模块组成数控核心，人…… 查看详细 >
技术简介： 自主研制了汽车空调涡旋压缩机用控制阀,其顶针采用分体结构,顶针与钢球采用线接触,减小了气流阻力和阀启闭时的稳定性,可有效抑制“啸鸣”现象;通过针座组件的结构、材料和加工工艺的优化,提高了…… 查看详细 >
技术简介： 在能源日益缺乏,石油价格高涨以及对环境污染问题非常重视的今天,迫使人们去寻找传统内燃发动机汽车的代替品,纷纷发展电动汽车,这不仅关系到一个国家汽车工业的发展方向,更是一个能源结构的优化…… 查看详细 >
技术简介： 近年来,双向功率流DC-DC变换器逐渐成为功率变换技术的研究热点之一。目前全桥式隔离型双向变换保险盒对于功率器件的电流与电压的等级要求比较小,滤波元件少,动态响应快,但环流能量较大,且变压器…… 查看详细 >
技术简介： 汽车音响系统示教板,包括台架、控制面板、汽车音响系统元器件及电路总成,所述的控制面板装在台架上,汽车音响系统元器件按照实际汽车的连接方式在控制面板上连接,汽车音响系统元器件包括播放机、…… 查看详细 >
技术简介： 本课题来源于宁波市自然科学基金。自由活塞式内燃机直线发电系统作为一种新型的串连式混合动力汽车装置,近十年来得到了国内外许多科研机构的广泛关注。该动力装置由自由活塞内燃机与直线发电机…… 查看详细 >
技术简介： ①课题来源与背景：目前汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具。而安全是人们出行最基本的需求,汽车驾驶安全性也已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车最重要的性能之一。汽车安全带能够在…… 查看详细 >
技术简介： 在簧片的固定端,有衬于簧片下的辅助簧片。辅助簧片的长度短于簧片。辅助簧片的长度为簧片长度的1/5～1/3。通过在手柄根部的球面套体与壳体的圆形卡口的紧密配合,接触可靠、结构稳定、操作挡位清…… 查看详细 >
技术简介： 本项目采用了自动化半连续真空无熔剂铸造镁合金工艺。采用此工艺可以净化镁合金熔体,提高镁合金棒的纯度,特别是减少CL离子、Fe、Si、Ni的含量,提高镁合金的韧性和抗疲劳性能。镁合金的纯度提高,…… 查看详细 >
技术简介： 随着汽车工业技术的不断发展,对汽车的经济性提出了更高的要求,这使得汽车制造商更加重视车辆轻量化技术的研究,铝合金在汽车车身的应用比例越来越大。由于铝合金的焊接性能并不理想,甚至无法焊接…… 查看详细 >
技术简介： 汽车电子控制系统用于汽车智能化车身控制，主要由前ECU、转向柱ECU、ETACS、P/W模块等组成，其采用串行数据传输方式，电脑智能化控制。随着全球汽车市场迅猛发展，对汽车智能化车身控制模块需求…… 查看详细 >
技术简介： 半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴。在半轴加工完成后,需要对半轴进行清洗。现有技术中,通常采用人工对半轴进行清洗。但是人工清洗存在生产效率低、清洗质量不易控制的问题。本发明汽…… 查看详细 >