技术简介： 项目简介：本发明为汽车用智能安全保护装置，它能在不改变汽车原生产厂家的安全标准和设计性能的前提下，不更改、不变动汽车内部电器线路的结构和参数，通过安装（或嵌入）汽车内的本发明，在汽…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：在城市内涝及汽车落水情况下，可一键快速打开汽车门窗，车内人员达到快速、方便逃生。项目核心创新点：一般汽车落水后会导致全车无电，此时汽车的电动窗无法打开，本发明的特点是在汽…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：发电轮胎在车辆行驶的时候车轮于地面之间产生的摩擦和压力转换为电能，车轮在运动中浪费的能量就可以被回收一部分，这对未来节能减排，缓解能源危机有着重大意义，而且发电轮胎转换的…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：一种汽车油门防误踩控制锁定装置，包括卷收器，卷收器锁定装置，一条油门拉线，支撑装置和固定框架装置，应急脱离装置，其特征是：所述卷收器锁定装置包括功能转盘上的离合摆杆，功能…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型公开了一种高度可调节的汽车通过性减震装置，包括四个减震单元，其在现有技术的基础上，采用多级套筒结构形式的液压缸替代单级结构形式的液压缸，并相应增设同步液压马达，以控…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明将车速从零开始划分为不同的区间，并在每个速度区间设置不同的阈值，这样对于车辆的任意一个行驶速度，都会有一个阈值与之对应，提高了车道偏离预警系统的灵敏性；本发明采用两个CC…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：一种实现座椅减震的装置，包括座椅、防护圈、推杆、活塞、工作缸、弹簧、带有小孔的薄钢片、单向阀、供油系统；所述推杆周围包有一层可压缩的防护圈，推杆上端连接座椅，下端连有可在工作…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明涉及一种基于液压式可调悬挂平衡加速度的控制方法，首先将实时加速度检测系统装在车辆副车架上，检测2个正交方向的加速度，然后实时加速度检测系统将测试数据送入模数转换器转换为…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明提供了一种地铁隧道的汇流排接头机构。它解决了现有地铁隧道中汇流排接头机构的连接段掉落不顺的技术问题。本地铁隧道的汇流排接头机构，包括汇流排左段、汇流排右段和处于两者之间…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种电子节气门车辆动态实时限速系统及其方法。它包括车辆，车辆上设有发动机、电子油门踏板机构，发动机上设有发动机电子节气门，发动机电子节气门为相连接的电控单元、电子…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：一种液压ABS中空气和含水量的检测系统，包括制动钳钳体、制动钳单向阀、制动钳螺纹孔、检测装置、检测装置单向阀、制动液含水量传感器、制动液氧气含量传感器和制动液收集器，制动钳钳体…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及车辆配件领域。本车辆配件领域发明公开了一种汽车内置警报提示系统，包括第一电源模块、开关、无线发射模块、无线接收模块、第一处理器、震动模块和指示灯，所述第一电源模块通过开关…… 查看详细 >