技术简介： 本发明公开了一种数据驱动的公共交通导向型城市区域划分与挖掘方法，首先利用公共交通站点的地理位置建立网络，并从中提取网络中的不同连通分量建立点集，对每个点集检查，不符合期望做调整，然…… 查看详细 >
技术简介： 本方法通过计算GNSS轨迹点序列中两个相邻轨迹点之间的方位角，估算出真实轨迹在两个轨迹点之间的曲率积分值，根据此曲率积分值与此两点相对应的候选路径的曲率积分值作比较约束匹配过程，在道路…… 查看详细 >
技术简介： 本方法为一种行驶速度限定的GNSS浮动车地图匹配加速方法。本方法根据城市路网中路段行驶速度阈值和浮动车采样间隔估算出一个相邻轨迹点在道路网络中行驶的最短路径上界，并以此最短路径上界来大…… 查看详细 >
技术简介： 本方法通过计算GNSS轨迹点序列中两个相邻轨迹点之间的方位角，估算出真实轨迹在两个轨迹点之间的曲率积分值，根据此曲率积分值与此两点相对应的候选路径的曲率积分值作比较约束匹配过程，在道路…… 查看详细 >
技术简介： 本方法为一种行驶速度限定的GNSS浮动车地图匹配加速方法。本方法根据城市路网中路段行驶速度阈值和浮动车采样间隔估算出一个相邻轨迹点在道路网络中行驶的最短路径上界，并以此最短路径上界来大…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：本发明涉及一种由高架轨道和可以自适应转向变轨高架城市轨道交通车组成的高架城市轨道交通工具。自适应转向变轨高架城市轨道交通车的可自由驱动轮组，在转弯时可以通过可以自由滑动改…… 查看详细 >
技术简介： 解决城市交通拥堵,取消红绿灯,将十字路口的圆盘与路口分离,东西南北各方来车,车流量平均三车道每分钟不超过150辆/公里的道路,采用东西直通,南北则绕行的平面设计,如果平均三车道超过150辆/公里,…… 查看详细 >
技术简介： 随着交通事业的发展，各种级别道路上行驶的车辆正在急速地增加。人们对交通服务和管理的要求也在提高。比如在高速道的车辆收费口往往会耽误很多时间，这是要解决的一个技术问题。在道路上行驶的…… 查看详细 >
技术简介： 本发明对现有地下管道安装施工设施及其安装施工方法作了进一步的改进，采用支撑板内安装管道施工方法，用支撑板两侧阻挡土方的塌翻，用支撑板内空间进行管道底石料垫层与管道的安装，是用履带行…… 查看详细 >
技术简介： 关于专利产品水泥钢纤维调整检查井盖的可行性报告★产品介绍：（专利号：ZL201020275198.1）随着我国经济的持续快速发展，井盖在城市规划和道路建设中得到越来越广泛的应用。在今后几年里，我国…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：对于人多地少的中国，随着车辆日益增多，人车矛盾、地车矛盾日益尖锐。就极端而言，即便将现有耕地都建成公路、停车场，也满足不了人们日益发展的驾车、泊车需要。就现实而言，通过不…… 查看详细 >
技术简介： 本专利技术属环保领域，包括驱动装置、清扫调节座及螺杆压簧机构，通过油缸、钢丝绳及螺杆压簧机构的驱动与传动工作。与通常的机构相比，具有机构稳定结实，其设计新颖、巧妙，外观整体性好。现…… 查看详细 >