技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供一种柴油机调速用大功率电机执行器，包括主壳体、直流电机、电涡流传感器，主壳体的两端分别安装前端盖和后端盖，直流电机固定在主壳体里，直流电机通过谐波减速器连…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供基于三点模型的柴油机故障预测方法，首先采集柴油机运行状态数据并进行数值滤波，获得无干扰时序数列。继而拟合时序状态参数变化趋势，建立柴油机三点预测模型，据此…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供一种可实现单级、两级增压的涡轮增压器结构，包括涡轮、压气机，压气机包括叶轮A和叶轮B，叶轮A通过进口气路Ⅰ与大气相连，向压气机内部引入空气；在叶轮A的出口气路…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供一种相继增压系统空气阀开启控制装置，包括空气阀、空气阀控制器、小型气缸、开关传感器，受控增压器的压气机出口与发动机的进气管相连，在压气机出口和进气管之间安…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型的目的在于提供相继增压柴油机切换稳定装置，基本增压器的压气机通过A列进气管连接柴油机气缸，基本增压器的涡轮通过A列排气管连接柴油机气缸，受控增压器的压气机通过B列进气…… 查看详细 >
一种应用于船用低速机废气涡轮的以提高冷却系统效率的开式冷却系统
技术简介： 摘要：本实用新型的目的在于提供一种应用于船用低速机废气涡轮的以提高冷却系统效率的开式冷却系统，包括气缸、散热器、压气机、第一涡轮、散热器压气机、第二涡轮、热交换器，压气机与第一涡轮…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供多阶段可调相继增压柴油机增压结构及控制方法，包括基本涡轮增压器、受控涡轮增压器、基本三通球阀、受控三通球阀，柴油机进气管包括A列进气管和B列进气管，柴油机排…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型的目的在于提供一种船用相继增压柴油机装置，包括补气装置和冷却装置；补气装置包括空气压缩机、气源气瓶，空气压缩机连接气源气瓶，气源气瓶后方设置补气阀Ⅰ，补气阀Ⅰ后方的…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型的目的在于提供相继增压系统喘振预测控制装置，包括动态压力传感器、转速传感器、空气流量计、放气阀以及喘振预测控制器。空气流量计和动态压力传感器分别安装在压气机进、出口…… 查看详细 >
具有EGR实现功能的三涡轮增压器三阶段相继涡轮增压装置及其控制方法
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供具有EGR实现功能的三涡轮增压器三阶段相继涡轮增压装置及其控制方法,包括排气集管、进气集管、1号大涡轮增压器、2号大涡轮增压器、小涡轮增压器，1号涡轮的进口端连…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供可切换相继/二级增压结构及控制方法，将相继增压和二级增压两种增压结构通过改动融合在一起，并提出两种增压形式切换的控制方法，实现了相继增压和二级增压有机结合…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供具有切换稳定功能的柴油机相继增压结构及相继增压方法，柴油机的气缸包括第一-第四组气缸，A列进气管连通基本涡轮增压器的压气机、第一-第二组气缸的进口，B列进气管…… 查看详细 >