技术难题:现有技术中,汽车拉杆的活动常常会受到多种因素的限制,其活动力不强,使用寿命也大大降低。
技术目标:通过在拉杆的两端设置径向尺寸小于拉杆的尾杆,有效减少汽车拉杆的重量,有助于汽车轻量化。在拉杆表面有一层厚镀层,为镀锌层,有效提高了拉杆的耐腐蚀性、耐磨性以及耐热性。
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