列车转向架用高承载力牵引体

技术难题：牵引体是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，转向架通过牵引体牵动增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，保证车辆安全运行。研发出列车转向架用高承载力牵引体有利于提高公司产品竞争力。

技术目标：通过对传统的牵引体结构（长轴结构、Z型结构）做出创新，采用两个卡接结构和连接机构构成S形结构，利用S形结构分散牵引力，解决传统牵引结构载荷集中的问题，有效提高牵引体的承载力。

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