技术简介： 该系统由地面大功率发射装置和无人机挂载的空中信号采集装置构成，能够实现较大范围的地下结构大深度探测，观测范围可距离地面发射装置3-9km,最大探测深度可达1000m,可用于各种复杂地表条件下矿…… 查看详细 >
汽车关键零部件智能制造与检测装备产业化研究及轿车总装ACC标定检测系统的研究与应用
技术简介： 项目负责人及其团队成员长期从事智能制造技术及相关装备研发，承担相关科研项目16项，其中包含吉林省“双十工程”重大科技成果转化项目1项，车辆中大型冲压件铸造模具关键技术基产业化。吉林省…… 查看详细 >
技术简介： 本系列发明的目的是提供一种新型车辆电子驻车制动系统执行机构，在其他部件如电子控制单元的配合下，可以有效地克服传统驻车制动的缺点，并具备结构紧凑、传动比大、轴承载荷小、承载能力强的优…… 查看详细 >
技术简介： 本人及所在的团队，多年来紧紧围绕车用动力行业的发展，响应节能减排的国家号召，针对天然气发动机燃烧及排放性能控制关键技术展开了细致深入的研究。研究方向包括稀燃天然气发动机、柴油引燃天…… 查看详细 >
技术简介： 课题组多年来深耕新能源汽车及储能系统热健康状态评估与热管理强化技术领域，核心技术申请国家专利10余项，目前已获批国家专利6项。核心技术与成果在新能源领域需求广泛，市场前景好，目前部分…… 查看详细 >
技术简介： 本成果属于一种燃料电池气体扩散层专用老化及剪切模量测量装置。可以脱离燃料电池模组进行气体扩散层的老化处理，可以模拟其在正常工作下的受力、温湿度变化情况，并可以根据需要进行调整。另外…… 查看详细 >
技术简介： 本发明提出了一种无离合器行程传感器（匹配手动挡变速器的汽车）和无泵轮转速传感器或无油压传感器（匹配自动变速器）式的智能驻车制动及辅助起步控制装置，有效降低成本的同时，可以解决现有驻…… 查看详细 >
技术简介： 在工程机械行业，为了进一步降低能源消耗，抑制事故发生率，减轻操作者的操纵负担并提高作业效率，无人驾驶技术具有广阔的发展前景。本成果从非结构环境识別、复杂地形下的路径规划、轨迹跟踪、…… 查看详细 >
技术简介： 针对现有汽车防撞梁等高强度板材的强度高、塑性差导致其加工主要采用多套单工序模具分步骤进行加工等问题,研究开发了汽车超高强度防撞梁模具型面间隙回弹补偿技术,解决了产品形状不稳定,型面间…… 查看详细 >
技术简介： 1项目国内外研究开发现状汽车热管理是从系统集成和整体角度,统筹热管理系统与热管理对象、整车的关系,采用综合控制和系统管理的方法,将发动机及各个部件的冷却系统、预热与保温系统、润滑系统以…… 查看详细 >
技术简介： 功能梯度材料（FunctionallyGradedMaterials-FGM）零件,是一种特殊的异质材料零件,即在零件的两种不同材料之间,通过材料成分呈梯度过渡,实现异种材料之间的连接,能有效克制异种材料之间因性能上…… 查看详细 >
技术简介： 1、机器人智能拆跺、码垛;通过RFID判断AGV送过来的料框是否为当前自动线需要加工的料框,通过2D机器视觉判断工件种类及定位抓取,降低抓取定位难度,当框和工件类型都满足的情况时进行拆跺给加工线…… 查看详细 >