技术简介： 本发明提供了一种基于最大稳定极值区域和遗传优化SVM的交通标志识别方法，属于图像处理技术领域。运用分块HOG特征向量作为待识别区域边缘检测和图像分割的方法，能够在一定程度上抑制平移和旋转…… 查看详细 >
技术简介： 本发明属于汽车白车身结构设计领域，涉及到一种基于模块化产品族平台的白车身模块设计方法。本发明在白车身的概念设计阶段，综合考虑车身性能和成本的前提下，引入提高产品族内零部件共享度的模…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及一种抗缺陷的折痕式吸能盒，是一种可以抵抗缺陷的改进型折痕纹路引入到薄壁管件作为碰撞吸能盒。该改进型折痕不仅可以引导薄壁管件的变形模式，还拥有较强的抵抗缺陷的能力。比照普通…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种基于车道线边缘的道路平面检测方法，包括以下步骤：通过双目立体视觉系统采集图像并进行预处理；对预处理后的图像进行Canny边缘检测，并利用Hough变换的方法提取车道线边缘；基…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开的一种均衡回收企业定价和回收成本的报废汽车回收规划方法，具有以下优点：根据报废车辆的实际位置，通过对各个回收企业的回收价格的调整，使得报废车主即顾客对某个回收企业的选择具…… 查看详细 >
技术简介： 本发明属于汽车白车身结构设计领域，涉及到一种车身底板的设计和优化方法。其特征是通过将车身底板装配结构模型进行预分割并转化为与之相对应的拓扑连结关系图，然后建立与拓扑图相对应的数据结…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种创建铁路运输用有砟轨道垂向动力模型的方法，其特征在于，包括如下步骤：选定待分析的有砟轨道模型所包含的分析参量，所述分析参量包括钢轨、轨枕和道床；对所选定的分析参量分…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及一种市区环境下基于视觉的车载行人检测与跟踪方法及系统，本发明为了避免在整幅图像中匹配已建立的目标颜色概率分布图而导致在寻求最优匹配位置时出现较大的偏差，根据上一时刻图像中…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种振动式汽车零件冲压装置及使用该装置进行冲压的方法，所述振动式汽车零件冲压装置，包括沿竖直方向相对设置的上工作台和下工作台，上工作台的下表面设有上模具，下工作台的上表…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种汽车线路保护套管及其制备方法，包括由玻纤内管和芳纶外管组成的两端开口的筒状套管。其成形方式是：将玻纤进行三维编织，织成内套管；在内管外部通过集束处理后的芳纶纤维进行…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种磁浮轨道交通双线简支梁，该梁为预应力混凝土槽型梁和钢筋混凝土承轨梁的组合体。槽型梁包含底板、两侧向外凸的弧形腹板和腹板顶部的T形翼缘板，腹板内侧布置强电电缆、弱电电…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及一种道路汽车探测与分类方法，分析处理汽车的直接后视图，提取车辆的后脸、车牌和尾灯的低维特征集，应用特征选择算法定义特征向量，设计由多个时间片对应多个视频帧的混合动态贝叶斯…… 查看详细 >